Especificaciones de la torre

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    Trazado de torres

    El trazado de torres puede realizarse mediante métodos convencionales usando plantillas de sag o con un programa informático de trazado donde los datos de las plantillas se introducen como datos de entrada al ordenador.

    La plantilla de sagging utilizada será adecuada para los datos de sagging respectivos y para el tramo dominante de la sección donde se realiza el trazado.

    el vano equivalente (tramo de regaña) debe estar lo más cerca posible del tramo básico.

    La proporción de cada tramo respecto al tramo dominante está entre 0,7 y 1,5.

    Para todas las posiciones de torres se deben observar los vanos máximos especificados y los tramos máximos y mínimos especificados (por debajo de la temperatura mínima); Los tramos individuales no deben superar los tramos máximos derivados de la distancia fase a fase de la mitad del tramo.

    El trazado de torres debe apuntar a longitudes de tramos sucesivos en una sección lo más cerca posible. La proporción máxima de longitudes de tramo sucesivos será de 2,0.

    Para torres de suspensión, la relación mínima entre el tramo de peso y el vano del viento debe ser tal que garantice que no se superen los ángulos máximos de deflexión establecidos por el aislante.

    El trazado de torres deberá tener en cuenta la altura libre mínima especificada, así como las distancias mínimas de los conductores a obstáculos cruzados, como líneas de transmisión y distribución eléctrica, líneas de telecomunicaciones, vías ferroviarias, árboles, etc., según se especifique.

    Torres

    En general, las torres deben ser estructuras autoportantes rectangulares o cuadradas de celosía galvanizada de acero que poseen:

     

    Configuración de fase vertical para las torres de doble circuito (véaseAnexos B1.7-2yB1.7-4)

     

    y permitirá el uso de conductores de doble haz.

    Tipos de torres, vanos de diseño

    La siguiente tabla indica los vanos de diseño y los ángulos de línea para la familia de torres. El licitador / contratista es libre de combinar tipos de torres o añadir tipos, por ejemplo, torres de suspensión pesada, según sus criterios de optimización:

     

     

    Torre
    Tipo

    Línea
    Ángulo [°]

    Tramo básico [m]

    Viento de Viento [m]

    Peso de peso [m]

    Máxima luz. [m]

    Max.

    Min.

    2DS

    0 .. 2

    330

    360

    550

    200

    450

    2D3

    0 .. 30

    330

    360

    550

    -150

    450

    Especificación 2D3

    0 .. 2

    330

    700

    1000

    0

    750

    2D6

    31 .. 60

    330

    360

    550

    -150

    450

    2D9

    61 .. 90

    330

    360

    550

    -150

    450

    2DE

    0 .. 45

    330

    360

    550

    -150

    450

     

    Torres de suspensión

    La torre de suspensión debe diseñarse para la altura máxima y los tramos característicos máximos y debe utilizarse con extensiones adecuadas de la carrocería.

     

    Con vanos reducidos, la torre de suspensión puede usarse para un ángulo de línea de hasta 2°.

     

    Las torres de suspensión pesada, si las hay, también pueden usarse como torres de suspensión angular para ángulos de línea de hasta 5º, con la correspondiente reducción de la envergadura del viento.

     

    Torres de tensión

    Según los principios mencionados anteriormente, se especificarán las siguientes torres angulares:

     

    · Torre con ángulo de 30°

    · Torre con ángulo de 60°

    · Torre y terminal con ángulo de 90°.

     

    La torre de ángulo pesado también puede diseñarse como torre terminal con la dirección de la línea de entrada normal a los brazos transversales y el tramo holguroso hacia la subestación en un ángulo de 0º - 45º.

     

    Para torres de tensión angular, la capacidad de carga transversal puede utilizarse tanto para aumentar los tramos de viento como para ángulos de línea.

    Ampliaciones de torres

    El diseño de la torre deberá incluir un número adecuado de extensiones del cuerpo para permitir aumentar la altura de la torre para cruzar diferentes obstáculos, así como extensiones de patas para adaptar las torres a terrenos inclinados.

    Para desnivelación pequeña del terreno pueden utilizarse extensiones de piernas.

    Como requisito mínimo, los tipos de torres deben tener las siguientes extensiones de cuerpo y patas de torre:

     

     

    Tipo de torre

    Extensión de la carrocería

    Extensiones de pierna

    2DS

    -3,  0,  +3

    -2, -1, 0, +1, +2

    2D3

    -3,  0,  +3

    -2, -1, 0, +1, +2

    2D6

    -3,  0,  +3

    -2, -1, 0, +1, +2

    2D9

    -3,  0,  +3

    -2, -1, 0, +1, +2

    2DE

    -3,  0,  +3

    -2, -1, 0, +1, +2

    Diseño de torres

    Como se ha mencionado, la actual especificación fomenta el uso de diseños de torres existentes. Por tanto, el contorno y las dimensiones de la torre deben seguir los principios indicados enAnexo B1.7-2Torre de suspensión normal, tipo 2DS – Vista de contorno yAnexo B1.7-4Torre de ángulo de tensión media, tipo 2D3 – Vista de contorno.

     

    Para los diseños de torres y para la verificación de las existentes, se utilizarán las nuevas normativas EN 50341 Parte 1, que utilizan factores parciales para las cargas (acciones) y factores parciales para las propiedades de los materiales.

     

    Los siguientes puntos deben ser considerados especialmente al diseñar nuevas torres:

     

    el número de tipos diferentes de torres debe mantenerse lo más pequeño posible,

    Bajos costes de compra, transporte y montaje, máxima fiabilidad y eficiencia, larga vida útil y mantenimiento mínimo; en caso de avería o daño, debe ser posible reemplazar componentes individuales en el menor tiempo posible; las extensiones del cuerpo de la torre serán paneles adicionales añadidos a la base de la torre,

     

    Cada tipo de torre consistirá en una parte común (Cuerpo Básico) a la que se pueden añadir troncos típicos para cada extensión de carrocería. La parte común no requerirá modificaciones para adaptarse a las diferentes extensiones corporales. Las patas deben ser adecuadas para ajustarse a la parte común o a cualquier extensión corporal, sin modificar las piernas.

     

    Las torres pueden levantarse utilizando:

     

    Iguales patas en terrenos planos o en lugares que se puedan nivelar y donde el suelo permita el nivelado y esté aprobado por el ingeniero, o mediante el uso

    piernas desiguales. Los troncos adecuados para los tipos de cimentación y para las patas de los tipos de torres forman parte del alcance y se deben proporcionar plantillas para la alineación de los muñones.

     

    Las torres deben diseñarse teniendo en cuenta cualquier combinación de alturas mínimas y máximas de extensión de las patas utilizadas con el cuerpo de la torre o con las extensiones del cuerpo de la torre.

     

    La fiabilidad, seguridad y protección de los nuevos diseños de torres deben considerarse según el enfoque empírico de las acciones sobre las torres y los factores parciales correspondientes en la EN 50341. Los factores parciales sobre las acciones deben considerarse junto con los factores parciales sobre las propiedades del material. Los valores de ambos: los factores parciales sobre acciones y los factores parciales sobre las propiedades de los materiales se considerarán según los Anexos de Licitación.

    Espaciado y espacios libres

    General

    Las separaciones y separaciones de los conductores y las piezas del conjunto de aislantes vivos deberán cumplirse con la norma EN 50341-1:2001 o equivalente y con los siguientes requisitos, según el resultado más estricto. Las cifras indican espacios mínimos; el conductor está a temperatura máxima de trabajo en aire quieto o cuando está desviado. Se deberán presentar diagramas de espacio de las torres para las cuerdas aislantes y puentes.

     

    La posición de los conductores y de los cables de tierra en la torre se determinará considerando:

     

    a) las holguras entre los conductores y entre conductores y cables de tierra en el tramo medio

    b) las separaciones entre las partes vivas y las cubiertas de tierra de la línea en la construcción de la torre

    c) el ángulo de protección de sombras del cable de tierra

     

    Espacios libres dentro de la geometría de la torre

    La longitud de los brazos transversales y sus distancias verticales deben observar la distancia mínima de fase a tierra, la longitud de los conjuntos aislantes y deben tener en cuenta la máxima deflexión de los conductores debida al viento.

     

    El espaciado vertical entre el cable de tierra y el brazo transversal del conductor superior debe derivarse de tal manera que no se exceda el ángulo de apantallamiento especificado.

     

    Para todas las torres, la distancia libre del conductor, los accesorios de control eléctrico, los lazos de puente y todo el metal vivo hacia la acería de la torre no será inferior a los valores indicados en los Listos de Licitación. Estos valores se refieren a dos hipótesis: primero: el conjunto de aisladores de suspensión y el lazo de puente vertical o ligeramente inclinado; segundo, la oscilación máxima asumida de los conjuntos aislantes y lazos de puente.

     

    Para torres angulares con ángulos de desviación de hasta 60º, los brazos transversales suelen estar proporcionados de tal forma que las holguras del metal vivo se mantengan en todas las condiciones sin el uso de juegos aislantes de suspensión puentes.

     

    Ángulo de protección de sombra del cable de tierra

    Se considerará un ángulo de protección de sombra de los cables de tierra de 0 grados respecto a la vertical de los conductores de fase. Además, a temperatura diaria, el hundimiento de los cables de tierra no debe superar el 95% del hundimiento del conductor.

     

    Las dimensiones de los brazos transversales de las torres de tensión angular deben ser tales que aseguren que el espaciamiento horizontal entre conductores en un plano normal a los conductores no sea menor que el de las torres de suspensión normales. Las posiciones de soporte del cable de tierra también deben asegurar el espaciado correspondiente entre los cables de tierra, así como el ángulo de blindaje asumido.

     

    Para las torres tipo D6 y D9 con un ángulo de desviación de línea de 60 o 90 grados, se pueden usar brazos transversales rectangulares para mantener las separaciones metálicas vivas con o sin el uso de cuerdas aislantes de suspensión de puentes.

     

    Los brazos transversales de las torres suspendidas deben diseñarse para permitir la fijación de cuerdas aislantes dobles directamente a la estructura.

     

    Los brazos transversales de las torres de tensión deben diseñarse para permitir la fijación de cuerdas aislantes dobles directamente a la estructura y como fijación para fines de mantenimiento.

     

    Las alturas verticales mínimas al suelo y dentro de los cruces de vía sobre diferentes obstáculos se especifican en los Calendarios Técnicos.

     

    Las caídas máxima y mínima de los conductores deben calcularse bajo aire acondicionado quieto, para las temperaturas máxima y mínima del conductor, según se indique en los Anexos Técnicos.

     

    El contratista indicará en su oferta el fluencia total que considerará tras diez años de operación y basará su oferta en la suposición de que esta fluencia será compensada mediante el encordamiento correspondiente al conductor en los bajos iniciales.

     

    Espacios libres en el tramo medio

    La distancia mínima entre fase y fase y masa entre tramo y fase y tierra debe comprobarse según la norma EN 50341-3-4:2001, cláusula 5.4.3,

     

    a = k x sqrt (f+l) + S[m]

     

    donde: l= longitud del conjunto de aisladores de suspensión [m]

    f= máximo final de director de sag [m]

    S = espacio libre eléctrico mínimo, definido para una tensión nominal de 132 kV [m], igual a:

    S = 1,05 m, en caso de fase a fase y

    S = 0,90 m, en caso de fase a tierra

    k = función de coeficiente del tipo de conductor y la posición relativa de las fases

     

     

    para AAAC 400:

    k= 0,85 para fases en disposición vertical o cuasi-vertical,

    k= 0,65 para fases en disposición cuasihorizontal, y

    k = 0,70 para disposición oblicua de fase.

     

    Se debe permitir aumentar la longitud y variar la disposición de los brazos transversales en torres terminales y pórticos para permitir una reorganización y/o transposición de los conductores.

     

    Para la geometría de torres de ángulo-tensión, se debe considerar el siguiente requisito:

     

    · distancia vertical de fase a fase de las torres de ángulo según la fórmula mostrada arriba,

    · La distancia horizontal fase a fase debe mantenerse cerca del valor de las torres suspendidas. Por tanto, se determinará para el valor medio del rango de ángulos de línea para el que se va a utilizar la torre angular (por ejemplo, para una torre angular para ángulos de línea de (30° - 60º) la media sería 45º). Se pueden considerar diferentes longitudes de brazo transversal para el ángulo interior y exterior de la línea. Para la torre de ángulo pesado, se pueden considerar brazos cruzados cuadrados para el exterior del ángulo.

     

    Autorización a los miembros de la torre encalladoses el espacio mínimo entre conductores o entre las partes vivas de las cuerdas aislantes y los elementos conectados a tierra de la torre.

     

    Para una torre de suspensión:

    de aire quieto a 10° de oscilación del aislante desde la vertical: 1,40 m

    De 10° a 50° de oscilación del aislante desde la vertical: 0,50 m

     

    Para torres de tensión:

    Bucle de salto desde aire quieto hasta 10° de giro desde vertical: 1,40 m

    Bucle de salto de 10° a 40° de oscilación desde la vertical: 0,50 m

    Espacio mínimo para el plano desde la punta del cuerno de arco hasta

    Elementos de la torre encallados: 1,40 m

     

    Despeje al suelo y obstáculos

    Las hojas mínimas que deben observarse en las peores condiciones de máxima hundimiento desde los conductores de fase hacia tierra y hacia obstáculos cruzados se enumeran en las hojas de datos de requisitos mínimos. Hay que tenerlas en cuenta durante la observación de torres:

     

    El licitante deberá indicar en su oferta el creep total que considerará tras 10 años y basará su oferta en la suposición de que este creep será compensado aumentando adecuadamente la tensión inicial de encordado.

     

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